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机载综合气象测量系统(AIMMS)
AIMMS-20 系统提供六个自由度速率数据、GPS 卫星导航数据;测量温度、湿度、气压和飞机相对流量矢量的空气数据等。


产品描述 AIMMS系统由四个智能模块组成:
• 空气数据探针(ADP)是一个完全集成的数据采集和处理系统,提供以下参数:动态校正温度和相对湿度、空气动力学校正静态压力和空速管静态压力、迎角和侧滑流角、三轴加速度、三轴地磁场数据;
• 惯性测量单元(IMU)包括三个速率陀螺仪和加速度计,用于测量阵风和飞机动态;
• 差分载波相位GPS模块(GPS)测量全套飞机位置参数,包括2个用于安装翼尖的GPS天线;
• 中央处理模块(CPM)执行数字滤波、处理数据并将其转换为RS-232串行输出。
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工作原理
测量由压差传感器和绝对压力传感器、快速响应的微珠热敏电阻(用于温度)、电容性薄膜聚合物传感器(用于湿度)、加速度计Triad和磁强计Triad(用于地磁场矢量)提供。 来自上述传感器的模拟信号由ADP中包含的电子设备进行调节和数字化。探针电子设备包括一个数字信号处理器(DSP),它对样品进行数字滤波,对所有信号进行必要的温度补偿校正,应用校准关系获得尺寸数据,并在对温度和压力标志进行必要的空气动力学校正后,从这些数据得出真实空速。ALS然后,通过RS-232或控制器局域网(CAN)接口以用户定义的速率对完全处理的数据进行打包和广播。 防冰加热器可选择性地嵌入探头顶部区域,以防止皮托静压孔周围和顶部区域结冰,其中空气动力压力用于检测流速和流向。第二个加热器位于温度/湿度传感器外壳中通风孔环的正前方,以防止这些孔因积冰而闭合。
优势特点
无与伦比的机载气象观测性价比 可与主机数据系统集成,或使用内部 FLASH 存储器独立操作,以存储飞行后传输的信息 坚固的结构,带有密封的传感器电子元件,可确保使用中的可靠性
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提供具有出色频率响应的 3 维风矢量的实时测量 提供温度、湿度和压力数据, 包括高精度飞机姿态数据的输出(坡度角、俯仰角和真实航向) 完全支持空气动力学校准,以最大限度地减少分析飞行校准数据所需的时间和精力
技术参数
  • 尺寸 24“长×1.5”直径管,带半球形尖端; 9“长支撑支柱(安装法兰顶部至探头中心线) ; 6“x 3”安装法兰盘
  • 重量 5.4 kg / 12 lbs
  • 内部采样率 200 Hz
  • 数字低通频率范围 1 Hz – 40 Hz
  • 最大数据输出率 40 Hz
  • ADC 分辨率 14-bit
  • Angle-of-Attack & Sideslip 压力差 范围 +/- 7000 Pa; 精度 20 Pa + 读数的0.1 %
  • 皮托管静压差 范围 0 – 14000 Pa; 精度 20 Pa + 读数的0.1 %
  • 大气静态压力 范围 0 – 110000 Pa; 精度 100 Pa + 读数的0.05 %
  • 温度 分辨率: 0.01 ° C; 校准精度: 0.05 ° C; 阶跃响应时间 (1/e): 5 s; 飞行数据精度: 0.1 ° C(以安装的动态加热校准为准,不含滞后误差)
  • 相对湿度 分辨率 0.1 % RH;精度 2 % RH (0 % – 100 % RH)
  • 海拔 0-15km
  • 工作温度 -20℃ - 50℃;-40℃ - 50℃(有特殊订购)
  • 存储温度 -40℃ - 90℃
  • 工作功率 9-28 Vdc,100 mA(ADP),800-900 mA(AIMMS-20整体系统)
  • 防冰电源 28 Vdc,8 A
  • 接口 RS-232串行端口(默认115.2 Kbps)
应用范围
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用于监测离目标漂移势的关键风数据
野外火灾行动火灾天气预报
用于科学研究的大气观测
气候变化(温室气体通量、输送和化学)
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